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Ferrari - eine Legende
Enzo Ferrari, geboren 1898 in Modena, gründete 1929 sein eigenen Rennstall, die Scuderia Ferrari, mit Fahrzeugen von Alfa Romeo. Nach seinem Ausscheiden bei Alfa 1939 zog er 1943 mit dem Unternehmen nach Maranello, wo er den Ferrari 125 S entwarf und baute, nach Ende des Zweiten Weltkrieges. Dieses Auto markierte den Beginn von Ferrari als Marke, nachdem es im Mai 1947 das erste Rennen, den Großen Preis von Rom, gewonnen hatte. Seitdem hat Ferrari mehr als 5.000 Autorennen, darunter über 220 in der Formel 1, erfolgreich gewonnen.
Ferrari begann, seine fortgeschrittene Technologie in Sportwagen in den Straßenverkehr anzubringen, im Besonderen in Coupés. Schon in der 60er Jahren galt Ferraris Autos als essenzielle Accessoires des Jetsets. Im Jahr 1969 stieg der italienische Autokonzern Fiat mit einem Anteil von 50 Prozent bei Ferrari ein, der Anteil hat bis heute auf 90 Prozent zugenommen. Der restliche zehn Prozent Anteil liegt bei Enzo Ferraris Sohn Piero, der nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1988 zum Vizepräsidenten ernannt wurde.
Die Ferrari-Produktpalette umfasst derzeit fünf Straßenfahrzeuge, beginnend mit dem 488 mit V-8-Motor, auch als Spider-Variante mit einem aufklappbaren Hard-Top-Dach, bis hin zum LaFerrari, dem ersten Hybridmodell der Marke. Zum siebzigjährigen Jubiläum wird der stärkste und schnellste Ferrari aller Zeiten veröffentlicht - der 812 Superfast mit einem 800 PS starken Zwölfzylindermotor mit 6,5 Litern Hubraum. Er kann in nur 2,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigt werden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 340 Stundenkilometern. Der Vorgänger F12 kostete bis zu 380.000 Euro, der 812 Superfast ist jedoch noch teurer. Doch für einen echten Ferrari-Liebhaber ist das Preis kein Hindernis.
Die Farbe Rot ist eine Tradition für Ferrari. Die Geschichte des berühmten Logos geht auf einen italienischen Kampfpiloten namens Francesco Baracca zurück, der sein Flugzeug mit dem Cavallino Rampante, dem springenden Pferd, verziert hatte, bevor er im Jahr 1918 im Kampf starb. Nach dem Krieg boten Baraccas Eltern Enzo Ferrari an, das Symbol für seine Autos zu verwenden. Die Erklärung, warum so viele Ferraris rot sind, ist eher alltäglich, denn Rot wurde vom internationalen Automobilverband zu Beginn des 20. Jahrhunderts als Farbe für italienische Rennwagen festgelegt.